El futuro de la movilidad aérea está más cerca que nunca, ya que China ha dado luz verde a la producción en masa de taxis voladores autónomos.
El EH216-S de EHang, el primer eVTOL listo para la producción en masa, está programado para marcar el camino hacia una nueva era de transporte aéreo, es un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) diseñado para el transporte de pasajeros, ha recibido el primer certificado de producción del mundo por parte de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
Esta decisión histórica representa un paso crucial hacia la introducción comercial de los eVTOL, ya que hasta ahora solo se habían desarrollado como prototipos para vuelos de prueba.
Huazhi Hu, CEO de EHang, expresó la visión de la compañía en un comunicado, afirmando: “Nuestra visión es introducir aviones eVTOL sin piloto seguros y confiables en el mercado global, ofreciendo así servicios de movilidad aérea seguros, autónomos y ecológicos para todos”.
La producción masiva del EH216-S: un hito crucial en el avance de los eVTOL y vehículos similares
Esta nave VTOL es totalmente eléctrica con un fuselaje de fibra de carbono y 16 hélices propulsadas por 16 motores. Con una altitud máxima de alrededor de 1.000 metros (10.000 pies), logrando un recorrido de ente 100 a 120 km/h, este vehículo tiene capacidad para dos ocupantes y cuenta con un sistema de conducción autónoma que elimina la necesidad de un piloto.
La producción a gran escala del EH216-S representa un hito crucial en el camino hacia la realización de los eVTOL no tripulados y aviones similares. Además, podría convertir a China en el primer país en ofrecer taxis voladores como un servicio comercialmente viable.
Medellín lidera la revolución de taxis voladores autónomos: Primeros vuelos exitosos con drones EHang 216s
En un avance significativo, Medellín, Colombia, se ha convertido en la primera ciudad de Latinoamérica en llevar a cabo pruebas de vuelo con drones Ehang 216s de manera exitosa, gracias a la iniciativa de los empresarios Jhon Flórez y Carlos Escobar Marín.
Estas pruebas exitosas han demostrado el potencial de esta tecnología para revolucionar el transporte urbano en todo el mundo.
El empresario Flórez agregó que: “Estos drones no tripulados ayudarán en la economía no solo de la ciudad, sino del país. Ya que no solo será un avance a nivel de transporte personal, sino para soluciones médicas, para llevar medicamentos a zonas remotas, o que sirvan de ambulancias más rápidas que cualquier helicoptero”.
EEUU también entra al juego de la revolución aérea
Mientras China avanza hacia el futuro de la movilidad aérea, Estados Unidos también está en el juego. El Plan de Implementación de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) de EE. UU. tiene como objetivo el año 2028 para los vuelos comerciales de eVTOL, lo que indica una competencia en el horizonte entre las dos superpotencias en términos de fabricación y uso seguro de vehículos voladores.
Con la aprobación para la producción en masa del EH216-S y los vuelos comerciales previstos para 2025, China está posicionándose como líder en la carrera hacia el futuro del transporte aéreo.
